WULING Auto est le fabricant et fournisseur du Wuling Bingo BEV. En tirant parti de nos capacités de R&D et d’innovation, nous avons amélioré le produit, le rendant plus pratique, esthétique et intelligent. Le véhicule bénéficie d'une utilisation élevée de l'espace et utilise une technologie de pointe pour améliorer la sécurité et la stabilité de conduite.
Points forts du produit : amélioration complète de l’apparence, de l’espace et de l’expérience
Apparence Bingo : Esthétique rétro et couleurs colorées
Le Wuling Bingo 2025 poursuit le design de la carrosserie ronde et rétro, en ajoutant quatre couleurs de voiture inspirées des desserts, telles que le violet taro et le bleu sel de mer, en utilisant un processus de pulvérisation en sept couches et une peinture colorée. L'intérieur est assorti à une palette de couleurs Maillard café caramel et marron coquille, avec un revêtement en cuir et des matériaux très brillants pour renforcer le sentiment de sophistication.
Space Bingo : aménagement flexible et rangement pratique
La longueur de la carrosserie est de 3 950 mm, l'empattement est de 2 560 mm et l'utilisation de l'espace est exceptionnelle. Équipé d'un accoudoir central double couche de type îlot flottant, de 17 espaces de rangement, le coffre peut être agrandi jusqu'à un maximum de 1 240 L pour répondre aux besoins de multiples scénarios tels que les déplacements domicile-travail et le camping.
Découvrez Bingo : autonomie avancée, intelligence et confort
Il est disponible en trois versions d'endurance de 203 km, 333 km et 410 km, et toute la série est équipée de série d'une charge rapide CC, qui peut reconstituer l'énergie de 30 % à 80 % en 35 minutes. Équipé de deux écrans de 10,25 pouces et du système intelligent LingOS, il prend en charge les déplacements non inductifs et le contrôle à distance ; Les mises à niveau NVH et le réglage du châssis améliorent le silence et la stabilité. Voix intelligente
Sécurité et compétitivité sur le marché : garantie technique et reconnaissance des utilisateurs
Configuration de sécurité : une combinaison de protection passive et active
La carrosserie adopte une structure à cage annulaire en acier à haute résistance à 74 %, équipée de 4 airbags, d'une image panoramique à 360° et de la technologie de batterie Shen Lian pour assurer la sécurité de conduite de manière globale.
Performance du marché : le roi des scooters de mobilité mondiale
Les ventes mondiales des scooters à énergie nouvelle de Wuling ont dépassé 2 millions d'unités et la famille Bingo comptait plus de 550 000 utilisateurs nationaux, se classant fermement dans la position de référence sur le marché des véhicules électriques purs de classe A0. En août 2025, un prix de subvention de remplacement de 51 800 yuans sera lancé, et la subvention nationale/subvention foncière se superposera à un maximum de 20 000 yuans, abaissant encore le seuil d'achat de voiture.
Expansion à l’étranger : stratégie d’internationalisation et implantation régionale
Le marché de l’Asie du Sud-Est a débarqué
En juillet 2024, Wuling Bingo sera lancé en Thaïlande au prix de 419 000 à 449 000 bahts (environ 83 600 à 89 700 yuans), devenant ainsi un autre modèle mondial après AirEV. À l'heure actuelle, les véhicules à énergies nouvelles de Wuling couvrent plus de 40 pays et régions, et la part de marché en Indonésie a dépassé 50 % de janvier à mai 2024.
Wuling Bingo BEV prend le « Bingo complet » comme noyau et répond avec précision aux besoins des transports urbains et aux scénarios de vie des utilisateurs grâce à des améliorations multidimensionnelles de la conception, de l'espace et de la technologie. Son implantation économique et globale a consolidé la position de leader de Wuling dans le domaine des scooters à nouvelles énergies.
Caractéristiques
Modèle
LV0
LV1
Dimensions et poids
Longueur/Largeur/Hauteur (mm)
3950/1708/1580
3950/1708/1580
Empattement (mm)
2560
2560
Bande de roulement (avant/arrière) (mm)
1488/1472
1488/1472
Garde au sol (en charge mm)
115
115
Moteur/Batterie
Puissance de crête (kw/r/min)
30/50/50
30/50/50
Couple maximal (N.m/r/min)
110/150/125
110/150/125
Type de conduite
FR
FR
Kilométrage CLTC (km)
203/333/410
203/333/410
Chargement (AC SOC 20 % -100 %)
5,5 heures (203 km)/9,5 heures (333 km)/12 heures (410 km)
5,5 heures (203 km)/9,5 heures (333 km)/12 heures (410 km)
Chargement
(DC à changement rapide SOC 30 % - 80 %)
-/35min/35min
-/35min/35min
Châssis et capacité
Pilotage
PSE
PSE
Freins
Disque avant et tambour arrière
Disque avant et tambour arrière
Suspension (avant)
McPherson Stru.
McPherson Stru.
Suspension (arrière)
Poutre de torsion
Poutre de torsion
Pneu
185/60 R15
185/60 R15
Nombre de places assises
4
4
Équipement de sécurité
ÉCHAP
-
O
ABS+EBD+TPMS
●
●
Airbags conducteur
●
●
Airbags passager
-
●
Cluster 7' avec
Image inverse + Radar inverse
●
-
10,25'+10,25'double écran
-
O
Avec image inverse + Radar inverse
-
O
Verrouillage de porte centrale-avant
●
●
Équipement extérieur et intérieur
Roue en acier
●
●
Phares halogènes
●
-
Phares à LED
-
●
Feu antibrouillard arrière
●
●
LED DRL
-
●
Siège en tissu
●
-
Siège pour vêtements en PVC
●
●
Sièges 50/50 de deuxième rangée avec repliage
●
●
Équipement de confort
PSE
●
●
Climatiseur manuel
●
●
Entrée sans clé
-
●
Siège copilote à réglage manuel dans quatre directions
●
-
Siège conducteur à réglage électrique en six directions
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