Wuling Rongguang

Le mini-camion Wuling Rongguang est un mini-camion lancé par SAIC-GM-Wuling, positionné dans le segment de marché entre les camions légers et les micro-camions, principalement pour les scénarios de fret et d'entrepreneuriat. La version de base a été lancée en juin 2008 et une version allongée a été lancée en août 2022, offrant un choix de modèles à une ou deux rangées, avec un empattement de 3 050 mm et une longueur de caisse étendue à 2,96 mètres, augmentant encore la capacité de chargement.

La voiture prend des performances de charge élevées comme noyau, adopte une poutre de formage d'estampage, l'épaisseur maximale de la sous-poutre renforcée du modèle à une rangée est de 210 mm, le cadre contient 7 poutres renforcées et l'acier à haute résistance représente 85 %. Équipé d'un moteur B12, équipé de doubles arbres à cames en tête DACT, d'une circulation des gaz d'échappement EGR et d'autres technologies, la consommation globale de carburant est de 7,5 L/100 km. En termes de sécurité, il suit la structure d'absorption d'énergie des voitures particulières de Wuling Rongguang, équipée d'un surpresseur à vide de 10 pouces, et a réussi le test de fiabilité 2,5 fois supérieur à la norme nationale. L'intérieur présente un agencement en forme de « T » avec une instrumentation électronique et des sièges réglables.

Avec le développement du marché automobile, le segment de marché des camions s'est progressivement élargi, comme les camions lourds, les camions moyens, les camions légers, les micro-camions, etc., mais récemment, il existe un modèle de subdivision entre les camions légers et les micro-camions, c'est-à-dire les petits camions. Comparés aux camions légers larges et aux micro-camions minces, les petits camions peuvent être considérés comme les meilleurs des deux.

Caractéristiques

Spécifications du nouveau pick-up Rongguang