Wuling G200 Mini Cargo Van est un modèle représentatif de véhicule électrique développé par Wuling pour des utilisations diversifiées. Son concept de conception de base réside dans l’équilibre entre l’efficacité du transport commercial et le confort d’une utilisation personnelle et familiale. Ce fourgon WULING G200 EV vise à fournir une solution unique pour la logistique urbaine, les entreprises individuelles et les familles composées de plusieurs membres grâce à un espace intérieur considérablement élargi, des dispositions de sièges flexibles et polyvalentes et des configurations de plage de puissance qui répondent aux besoins d'une utilisation sur moyennes et longues distances.
La voiture WULING G200 Mini Cargo Van est un véhicule polyvalent. L'objectif principal de la conception de cette voiture électrique Wuling G200 MPV est d'être « multifonctionnelle dans un seul véhicule », visant à répondre simultanément aux exigences efficaces du transport commercial et aux besoins de confort d'une utilisation personnelle/familiale. En offrant un intérieur spacieux dépassant de loin celui des modèles conventionnels, des dispositions de sièges flexibles et polyvalentes et un système électrique qui équilibre l'autonomie et la capacité de charge, le véhicule monospace Wuling G200 New Energy offre une solution intégrée pour la logistique urbaine, les opérations commerciales individuelles et les voyages en famille multi-membres.
Double usage pour le transport de passagers et de marchandises
Ce véhicule électrique Wuling G200 MPV offre un espace de chargement de 3,05 mètres de long et un volume allant jusqu'à 7 mètres cubes. Le design intérieur est approximativement un cube régulier pour maximiser l'utilisation du chargement. Le plancher de la soute est constitué de plaques à carreaux en aluminium résistantes à l'usure pour améliorer la durabilité.
● Cale de chargement de qualité professionnelle
Spécialement optimisé pour le transport de marchandises, nous proposons une soute ultra longue et régulière de 3,05 mètres de long et d'un volume allant jusqu'à 7 mètres cubes, facilitant le transport de marchandises plus longues. Le plancher de la soute est constitué de plaques à carreaux en aluminium, plus résistantes aux rayures. La porte arrière est conçue comme une double porte, combinée à une hauteur de plancher ultra-basse de 0,6 mètre pour la soute, ce qui facilite grandement le chargement et le déchargement.
●Conversion flexible des passagers et du fret
Adoptez une disposition flexible des sièges en 2+2+2. Les sièges des deuxième et troisième rangées peuvent être rabattus et basculés, permettant une commutation rapide entre les modes de transport de passagers et de soute pure selon les besoins, permettant une utilisation dans plusieurs scénarios.
●Cabine confortable à toit haut
Le cockpit adopte une conception à toit élevé, offrant suffisamment d'espace libre pour que les passagers puissent s'étirer et se déplacer librement. Les sièges sont conçus de manière ergonomique et ceux de la deuxième rangée peuvent être réglés à un angle de 128 degrés, ce qui facilite le stationnement et le repos.
Sécurité et structure de la carrosserie
1. Le mini fourgon utilitaire WULING G200 adopte une structure de carrosserie en cage en acier à haute résistance et le cockpit est conçu avec un long nez, visant à fournir un espace tampon et une protection structurelle plus efficaces en cas de collision.
2. La batterie est placée dans la zone de l'essieu arrière et intégrée au châssis du véhicule, offrant une résistance à la poussière et à l'eau de niveau IP68 pour garantir la sécurité des systèmes triélectriques de base.
3. Le véhicule est équipé de série d'un système de freinage antiblocage ABS et d'un système de répartition électronique de la force de freinage EBD, et est également équipé d'une fonction d'aide au démarrage en côte (HHC) pour améliorer la stabilité de conduite et la contrôlabilité dans des conditions routières complexes.
Systèmes d'alimentation et de trois électricités
-WULING G200 Mini Cargo Van est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 108 chevaux (environ 80 kW) et d'un couple maximal de 240 N·m.
-Équipé d'une batterie au lithium fer phosphate de 53 kWh (fournie par CATL), l'autonomie en conditions de travail combinées dépasse 300 kilomètres. Prend en charge la charge rapide DC. Il faut environ 30 minutes pour charger la batterie de 30 % à 80 %.
-Le coefficient de traînée de la carrosserie du véhicule est de 0,328, ce qui contribue à réduire la consommation d'énergie. Le système de batterie est équipé d'une fonction de chauffage électrique à basse température pour améliorer les performances de charge et de décharge dans les climats froids.
Pouvoir
Électrique
Kilométrage maximal
328 km
Puissance totale du moteur (kW)
40/80 kW 50/100 kW
Batterie
53,58 kWh
Nombre de places assises
2
Forme (mm)
5430*1760*2050 5430*1760*2195
Temps de charge rapide (h)
≤1,5h
Temps de charge lent (h)
≥8h
Poids à vide
1590 kg 1600 kg
Couleur
Argent ciel ; Or brillant ; Gris cristal de titane
Nous utilisons des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu. En utilisant ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies. politique de confidentialité