Wuling Auto est un fournisseur professionnel de fourgons électriques purs Wuling Yangguang en Chine. Il s'agit d'un véhicule commercial à nouvelle énergie classé comme Wuling Yangguang New Energy Van, ciblant principalement le transport commercial de marchandises et les scénarios de passagers qui en découlent. Ses principales caractéristiques consistent à offrir un compartiment à bagages spacieux de 6,5 mètres cubes et un aménagement intérieur flexible, et à être équipé du système de batterie efficace Wuling Red One, qui prend en charge une charge rapide et deux autonomies pratiques de 230/300 kilomètres. Combiné à une structure de carrosserie en forme de cage très robuste, il vise à devenir un fourgon électrique Wuling Yangguang sûr, efficace et économique.
En tant que premier véhicule entièrement électrique de Wuling Auto, ce fourgon électrique pur Wuling Yangguang représente une étape stratégique importante de la marque dans le domaine des véhicules utilitaires à nouvelles énergies. Il ne s'agit pas seulement d'un fourgon EV Wuling Yangguang qui répond aux exigences de base en matière de fret, mais sa version voiture de tourisme élargit également les scénarios d'application. Le développement du produit se concentre sur un grand espace, une autonomie réaliste et une sécurité au niveau des véhicules utilitaires. Grâce à une technologie de batterie innovante et à la conception de véhicules, l'objectif est de fournir des solutions fiables de véhicules à énergie nouvelle Wuling Yangguang pour la logistique urbaine, les commerçants individuels et les utilisateurs polyvalents. Il s'agit de fourgons utilitaires Wuling Yangguang et de fourgons de passagers Wuling Yangguang véritablement axés sur le commerce.
Apparence et espace
Carrosserie et coffre
En tant que fourgon électrique pur Wuling Yangguang, les dimensions hors tout du véhicule sont de 4985*1800*1975 mm, avec un empattement de 3050 mm. Le principal avantage réside dans la fourniture d'une caisse de chargement spacieuse de 6,5 mètres cubes, et elle est équipée d'une grande porte arrière à quatre ou six compartiments à 270° et de portes coulissantes latérales, ce qui améliore considérablement la commodité de chargement et de déchargement.
Conception et mise en page
L'extérieur adopte un design moderne avec un pare-chocs avant dynamique. L'intérieur met l'accent sur la praticité, avec les sièges conducteur et passager permettant un réglage dans quatre directions et utilisant un tissu respectueux de l'environnement qui soulage la pression. Grâce à la conception creuse de zones telles que les portes et le tableau de bord, il y a un total de 7 espaces de rangement à l'intérieur du véhicule, incarnant le concept d'aménagement flexible.
Portée et puissance
Ce Wuling Yangguang Pure EV propose deux configurations d'autonomie : un modèle pratique avec une autonomie de 230 kilomètres et un modèle confortable avec une autonomie de 300 kilomètres, pour répondre aux besoins des différentes distances opérationnelles. Le premier modèle est équipé de la batterie Wuling Red One, qui utilise des technologies innovantes telles que la structure ultra-fine MUST. Il prend en charge la charge rapide. À température ambiante, il ne faut que 30 minutes pour charger la batterie de 30 % à 80 %, améliorant ainsi efficacement l'efficacité opérationnelle.
Conception de sécurité
●Structure de carrosserie : le véhicule adopte une structure de carrosserie de type cage à haute résistance. La proportion d'acier à haute résistance dans la charpente atteint 83 % et le toit peut résister à une pression maximale de 6,8 tonnes. Des zones spéciales d'absorption de l'énergie de la batterie sont prévues sur les côtés de la carrosserie pour protéger l'habitacle et la sécurité de la batterie.
●Protection de la batterie : la proportion d'acier à haute résistance dans le cadre du pare-chocs atteint 61 %, améliorant l'absorption d'énergie lors des collisions et offrant une protection complète à la batterie.
●Configuration de sécurité : tous les modèles sont équipés d'un système de freinage antiblocage ABS, d'un système de répartition électronique de la force de freinage EBD et d'un système de direction assistée électrique EPS, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
Contrôle et performances
1. Système de contrôle : Le système de direction assistée électrique EPS standard est conçu pour offrir une expérience de conduite plus légère et plus précise, améliorant ainsi les performances dynamiques du véhicule.
2. Puissance et économie : en tant que fourgon électrique pur Wuling Yangguang, son système d'entraînement purement électrique entraîne une réduction des coûts quotidiens d'exploitation et de maintenance. Les sièges ergonomiques et l'aménagement de la cabine du conducteur sont destinés à assurer le confort lors des longs trajets.
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