Nuage Baojun

Baojun Cloud a une apparence distinctive, avec un design à double nez à l'avant, une zone d'ouverture pour le capot et un feu diurne de type traversant situé dans la zone en retrait sous le nez supérieur. Le nez inférieur est plus arrondi, les feux principaux des deux côtés adoptent un style mignon, et les feux de croisement et de route combinés sont situés dans la cavité lumineuse supérieure, standard avec source de lumière LED et allumage automatique. Les modèles supérieurs sont équipés de feux d'assistance au virage et la moitié inférieure de la cavité lumineuse est décorée d'une surface de miroir argentée.

Sur le côté, la carrosserie présente une structure monobloc relativement lisse, avec un grand angle d'inclinaison du pare-brise, qui suit la même courbe que le compartiment moteur avant. La structure à cinq piliers de style MPV est adoptée et le revêtement noir apporte un effet de toit flottant. La vitre fixe se trouve juste à l'extérieur des portes avant et arrière, ce qui confère aux vitres avant et arrière une grande zone d'ouverture. La roue est relativement suffisante, le porte-à-faux avant est très court et le porte-à-faux arrière est légèrement plus long que celui du Dolphin, afin d'agrandir l'espace du coffre arrière. Une bande de garniture horizontale s'étend le long du bord inférieur de la fenêtre, faisant écho à la bande de garniture de la jupe latérale, et la poignée de porte escamotable cachée assure la planéité de la surface de la voiture.

La taille de la carrosserie est de 4295/1850/1652 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 270 mm, le même que celui du Dolphin, mais la taille de la carrosserie est plus grande, en particulier la largeur et la hauteur sont considérablement augmentées, gagnant plus d'espace pour la cabine.

Ce modèle utilise des roues de 18 pouces, avec une forme simple et élégante à faible traînée. La taille des pneus est 215/55 R18, avec les produits de la série Goodyear F50, qui se caractérisent principalement par un faible bruit et une faible résistance au roulement.

La forme arrière est petite en haut et grande en bas, ce qui donne une apparence relativement stable. Les couches horizontales sont très riches, avec une aile arrière proéminente sur le toit, une hauteur modérée de la fenêtre arrière et une bande de garniture chromée entourant la carrosserie en bas. Le feu arrière de type traversant traverse le centre du hayon et il y a une rainure supplémentaire au milieu de la tôle, ce qui augmente le coût de traitement. La partie pare-chocs a une forme ronde et la décoration de la jupe inférieure noire est parfois à la mode.

L'habitacle présente un agencement minimaliste dans le style des nouvelles forces, avec une position haute de la console centrale, s'étendant loin vers l'avant, et chaque côté dispose d'un grand porte-tasse à café. La surface est décorée de matériaux vert foncé et imitation bois, tous deux des matériaux souples, mais le dessus du panneau de porte est en plastique dur. Le grand écran de 15,6 pouces est centré, ce qui semble très grand, à une hauteur et une distance appropriées. La position de l'accoudoir est basse, complètement déconnectée de la console centrale, et l'espace avant est très ouvert, qui peut être facilement déplacé entre le conducteur principal et le copilote, ce qui est très pratique. Ce modèle haut de gamme dispose d'une lumière ambiante de 256 couleurs, mais la qualité audio des 6 haut-parleurs est moyenne

Le diamètre et l'épaisseur du volant en simili cuir sont parfaits, avec une forme concave des deux côtés, qui épouse la forme de la main. Les touches de commande sur barre horizontale sont très simples, avec quelques touches combinées au levier, à l'image des nouvelles forces. Le levier de vitesses électronique est disposé à l'arrière droit, ce qui est pratique et permet de gagner de la place. La barre horizontale gauche est utilisée pour faire fonctionner le système d'aide à la conduite, et les modèles de la version Lingxi fournissent des systèmes d'assistance avec navigation à grande vitesse, qui sont plus nombreux.

L'écran d'instruments LCD couleur de 8,8 pouces utilise un affichage à trois zones, avec des informations auxiliaires au centre et les caractères de gauche légèrement plus petits.

Écran de contrôle central de 15,6 pouces avec des cadres étroits, un rapport écran-corps élevé et une densité de pixels élevée. Le dernier système embarqué Ling OS présente un haut degré d'intégration matérielle, et la plupart des fonctions peuvent être contrôlées via l'écran sans avoir besoin de boutons, comme le rétroviseur extérieur, qui peut être commuté sur un menu ou appelé vocalement, et réglé via les boutons du volant. La logique de fonctionnement du système est celle des systèmes de véhicules de la nouvelle ère, avec une barre de menu verticale principale à gauche et des informations fonctionnelles s'étendant vers la droite en séquence, avec des images intuitives qui leur correspondent, ce qui facilite leur apprentissage. Il prend en charge la reconnaissance vocale à deux zones et le dialogue continu, et la vue panoramique à 360 degrés avec une base transparente est également assez claire

L'accoudoir devient un simple espace de rangement, les doubles porte-gobelets avant étant dotés de cloisons internes réglables, pratiques pour placer de grandes bouteilles d'eau. Il y a deux supports de téléphone avec chargement sans fil sur la gauche. L'espace interne de la boîte d'accoudoir est carré et pratique. L'espace sous le couvercle coulissant est suffisamment grand pour contenir de gros objets.

les sièges sont fabriqués en simili cuir, avec seulement un réglage électrique de base à 6 voies, mais la surface de la chaise est remplie en forme de guimauve, en utilisant des coutures riches pour être plus concaves-convexes, ce qui est plus élastique et a un meilleur ajustement au contact du corps. Le support latéral du dossier est relativement ouvert, et le support de l'appui-tête est général.

Les sièges arrière ont le même matériau que les sièges avant, avec un coussin suffisamment long, et le dossier permet un réglage de l'angle, avec une plage de réglage et un certain degré de soutien lombaire. En termes d'espace, Kandibrother, qui mesure 175 cm, a plus que quelques poings d'espace pour les jambes, et sa tête est juste sous la poutre, avec seulement trois doigts, et elle est plus large que le dauphin dans le sens transversal, avec un plat. En termes de configuration, il offre une sortie au sol, un accoudoir rabattable avec double porte-gobelet et un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique sur le toit.

Le compartiment arrière a un volume régulier de 520 L, avec une meilleure profondeur que le dauphin, et le volume a beaucoup augmenté, ce qui est suffisant pour longtemps. De plus, le sol dispose de deux niveaux de réglage en hauteur et il y a également un espace plus profond sous le sol, vous n'avez donc pas à vous soucier des objets plus hauts. les sièges arrière supportent un pliage divisé 4:6, avec une bonne planéité, et le volume maximum peut être étendu à 1707 L, avec suffisamment d'espace de chargement.

Toute la série est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent de 100 kW avec un couple maximum de 200 Nm. Par rapport au dauphin, les données sont modérées, supérieures à celles du moteur de 70 kW du dauphin et inférieures à celles du moteur de 130 kW. Le moteur est situé dans le compartiment moteur avant et dans la traction avant.

En termes de batteries, il fournit des batteries au lithium fer phosphate d'une énergie de 37,9 kWh et 50,6 kWh, pour une autonomie CLTC de 360 ​​kilomètres et 460 kilomètres respectivement, et toute la série prend en charge une charge rapide et lente, le modèle de milieu de gamme prenant en charge l'extérieur.

En conduite réelle, l'accélérateur est relativement doux au début, et environ 1/4 de la profondeur de l'accélérateur, il y a un processus de libération important du couple, l'accélération sera beaucoup plus légère. L'accélération ultérieure a tendance à être plate, sans forte sensation d'éclatement, et l'accélération ultérieure est relativement linéaire. De l'arrêt à 100 km/h, cela semble relativement facile, puis la vitesse augmente plus lentement et la capacité de dépassement à grande vitesse est générale. La puissance de cette voiture est principalement destinée aux routes urbaines, et la réponse en puissance est active du début à la vitesse moyenne, mais elle n'est pas bonne à haute vitesse

Au niveau opérationnel, c'est un style de confort typique. Le volant semble léger, même en mode sport, il l'est toujours aussi. Le volant présente une grande zone morte lorsqu'il est centré, donnant à l'utilisateur une grande liberté de mouvement, dont on ne peut pas dire qu'il soit précis. L'accélérateur et les freins sont également très doux, ce qui convient très bien au style de conduite doux des filles.

En termes de châssis, la voiture utilise une combinaison de suspension avant MacPherson et de suspension arrière non indépendante à poutre de torsion, avec un long débattement de suspension. Sur les routes droites, certaines vibrations sont transmises, ce qui réduit le confort de la banquette arrière. Non, lors du passage de ralentisseurs plus élevés, la suspension a également un bon effet d'absorption des chocs, et le rebond ne sera pas très rigide, ce qui est assez différent du réglage plus dur du Dolphin. En termes de NVH, le moteur fonctionne relativement silencieusement, sans hurlement significatif, et le bruit du châssis est relativement évident, et le bruit du vent à vitesse moyenne est quelque peu dérangeant.

La version Lingxi du modèle est riche en fonctions d'aide à la conduite intelligentes et, sur la base de l'aide à la conduite conventionnelle de niveau L2, elle ajoute une fonction de navigation à grande vitesse, qui prend en charge le changement de voie automatique et les rampes d'accès et de sortie automatiques. Le retour d'information environnemental sur l'écran de l'instrument est relativement riche et les véhicules, piétons ou véhicules non motorisés sur la route peuvent être restaurés. Le jugement du freinage actif AEB est fondamentalement précis. Le système prend également en charge le stationnement à distance et le stationnement en mémoire, ainsi que le suivi inversé, ce qui est beaucoup plus convivial pour les nouveaux conducteurs.

Bienvenue à acheter Baojun Cloud chez nous, chaque demande des clients reçoit une réponse dans les 24 heures. WULING Auto est le fabricant professionnel, nous aimerions vous fournir Baojun Cloud et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide.

Baojun Cloud est une voiture familiale compacte purement électrique à cinq places lancée par la marque Baojun de SAIC-GM-Wuling, avec une configuration à quatre portes et cinq places, une carrosserie de 4 295 × 1 850 × 1 652 mm et un empattement de 2 700 mm. La voiture sera lancée en Chine le 10 août 2023, avec deux versions d'endurance CLTC de 360 km et 460 km, dans une fourchette de prix de 9,58 à 123 800 yuans, équipée d'un moteur de 100 kW et d'une batterie au lithium fer phosphate, équipée d'un écran de commande central de 15,6 pouces et du système « Lingxi Intelligent Driving 2.0 », et adoptant le design « esthétique du ciel ». langue.

Après sa première exposition en mai 2023, il a été équipé du système embarqué Ling OS 2.0 et a commencé les commandes à l'aveugle en juillet, et en septembre, quatre nouvelles couleurs extérieures ont été ajoutées et la première mise à niveau OTA a été achevée. Le 15 mai 2024, il est sorti à Jakarta, en Indonésie, sous le nom de CloudEV, devenant ainsi l'un des modèles mondiaux de la marque Baojun. Toute la série est équipée d'un corps en acier à ultra haute résistance à trois zones et cinq anneaux et jusqu'à 6 airbags en standard, prenant en charge les fonctions de charge rapide et de décharge externe.

En mai 2023, le premier SUV purement électrique de Wuling Motors, le Baojun Yue, a également été officiellement lancé, et Baojun a officiellement révélé les progrès d'une autre nouvelle voiture lors de la conférence de presse : le véhicule électrique pur Baojun Cloud a été lancé en août.

Le 18 juillet 2023, Baojun Automobile a officiellement annoncé la sortie officielle du système Ling OS 2.0 avec mise en réseau embarquée, qui est officiellement équipé d'une nouvelle « puce à haute puissance de calcul de qualité automobile », d'une nouvelle conception d'interface utilisateur avec un grand écran, et prend en charge l'interaction vocale intelligente, la navigation transparente, le contrôle à distance du véhicule par application mobile et d'autres fonctions, et sera lancé lors de la première mondiale du prochain véhicule électrique pur compact à cinq places de Baojun - Baojun Cloud.

Le 23 juillet 2023, Zhou Yu, directeur général adjoint de la division des marques SAIC-GM-Wuling, a annoncé sur Weibo que la nouvelle voiture ouvrirait la réservation à l'aveugle cette semaine, et a en même temps sollicité des « méthodes de réservation de voiture » auprès des internautes de Weibo. Le 24, Zhou Yu a continué à être actif sur Weibo et a utilisé la méthode de « presser le dentifrice » pour annoncer successivement diverses nouvelles concernant le dernier modèle de la marque Baojun à lancer - Baojun Cloud, et l'heure de lancement finale devrait être en août.

Le 2 août 2023, la configuration détaillée de la voiture Baojun Cloud a été publiée, avec une autonomie de croisière allant jusqu'à 360 km pour le modèle d'entrée de gamme et 460 km pour la version haut de gamme, qui a été officiellement lancée le 10 août.

Le 10 août 2023, le modèle Baojun Cloud de Baojun Automobile a été officiellement lancé et un total de 4 modèles de configuration ont été lancés dans la nouvelle voiture, dont 360Plus, 360Pro, 460Pro et 460Max.

Le 22 août 2023, Baojun Automobile a annoncé que le modèle Cloud ajouterait quatre couleurs extérieures et une nouvelle couleur intérieure, et effectuerait la première mise à niveau OTA le 28 septembre, ajoutant deux applications de divertissement populaires, iQiyi et QQ Music.

Le 15 mai 2024, heure locale, Wuling a lancé un nouveau véhicule électrique – CloudEV (Baojun Cloud) à Jakarta, en Indonésie.

Configuration du produit

En termes de design extérieur, Baojun Cloud adopte un design inspiré de ce que l'on appelle « l'esthétique du ciel », avec trois couleurs de voiture nuage : Yunhai White, Twilight Cloud Purple et Yanyun Blue. Toute la série est équipée de série de phares à LED, ainsi que de poignées de porte cachées et de roues à cinq branches à faible traînée. Les dimensions de la carrosserie du Baojun Cloud sont : longueur 4295 mm × largeur 1850 mm × hauteur 1652 mm, empattement 2700 mm.

En termes d'intérieur, il est équipé de deux couleurs, émeraude et noir perle, équipé des premiers sièges « canapé nuage », d'un coffre « rangement à trois niveaux », d'un groupe d'instruments LCD à bannière étroite de 8,8 pouces et d'un écran de commande central flottant de 15,6 pouces. De plus, la nouvelle voiture est également équipée du système « Lingxi Intelligent Driving 2.0 » créé conjointement avec DJI Automotive.

En termes de configuration, la nouvelle voiture est équipée de roues de 17 pouces, d'une alarme de pression des pneus, d'un stationnement automatique, d'une image de recul, d'un régulateur de vitesse, d'une navigation cartographique AutoNavi, d'une clé Bluetooth, d'un accès sans clé à l'avant, de feux de route et de croisement à LED, d'un bouton de levage et d'abaissement de la fenêtre principale du conducteur, d'essuie-glaces à détection de pluie, de réglage/chauffage électrique des rétroviseurs extérieurs, d'un écran de commande central de 10,1 pouces, du système de machine automobile Ling OS 2.0, d'un instrument LCD complet de 8,8 pouces, 6 haut-parleurs dans la voiture, climatisation automatique, sorties d'air d'échappement arrière, dispositif de filtration PM2,5 dans la voiture, etc.

La nouvelle voiture sera équipée d'un moteur d'une puissance maximale de 100 kW et d'une vitesse maximale de 150 KM/h.

En termes d'alimentation et de configuration de la batterie, Baojun Cloud est équipé d'un « nouveau système d'entraînement électrique intelligent à haut rendement », utilisant un moteur trois-en-un à fil plat refroidi par eau, avec une puissance maximale de 100 kW et une vitesse maximale de 16 000 tr/min. La nouvelle voiture offrira deux autonomies différentes, 360 km et 460 km, avec une capacité de batterie maximale de 50,6 kWh.

En termes de configuration de sécurité, Baojun Cloud adopte un corps de cage en acier à ultra haute résistance à trois zones et cinq anneaux, avec une proportion d'acier à haute résistance dans le véhicule supérieure à 70 % et une proportion d'acier formé à chaud dans les pièces clés supérieure à 17,9 %, et le modèle haut de gamme est équipé de 4 airbags et de 2 rideaux d'air.

En termes de conduite sûre, Baojun Cloud est équipé de série d'une direction assistée électronique EPS et d'un EPB de stationnement électronique, couvrant 24 packages acoustiques optimisés dans toute la zone du véhicule, d'un corps à cage en acier à ultra haute résistance à trois zones et cinq anneaux et d'une batterie offrant une protection électrique à 5 cœurs. En termes de sécurité active et passive, le véhicule est également équipé de 4 airbags + 2 rideaux d'air, d'un système électronique de stabilité de carrosserie ESC, d'une image de recul à 360° et d'autres configurations de sécurité.

En termes de puissance et d'autonomie de la batterie, Baojun Cloud est équipé d'une nouvelle génération de système triélectrique, avec un moteur haute puissance de 100 kW en standard, un couple maximal allant jusqu'à 200 N·m et une vitesse maximale de 150 km/h. Équipé d'une batterie au lithium fer phosphate, il dispose de deux capacités de 37,9 kWh et 50,6 kWh, et l'autonomie de croisière correspondante dans les conditions CLTC est respectivement de 360 ​​kilomètres et 460 kilomètres.

Intérieur de la carrosserie

Le 11 juillet 2023, Baojun Cloud, un nouveau modèle de la marque Baojun de SAIC-GM-Wuling, a officiellement annoncé plus de détails sur l'intérieur. Cette fois, une nouvelle couleur intérieure a été officiellement annoncée - Black Pearl, qui propose au moins 2 couleurs de cockpit, et l'autre est "Emerald". Le "Black Pearl" sera disponible en noir et or, et le responsable affirme qu'il "créera une atmosphère de cockpit profonde et discrète".

Caractéristiques